先来看这样一组数据：截止到2023年年底，比亚迪全球员工人数达到了703504人，当年接收国内外应届毕业生超过3万人，接收实习生3.3万人，接收残疾人士近3000人，目前比亚迪研发人员总数为102844人，其中硕士23706人，博士1587人。

70余万人！这是一个什么概念？我们不妨来做个简单的对比，京东集团员工人数是62万，华为员工数为20.7万，阿里巴巴的员工数则是22万，如今的比亚迪，雇员数量已经是国内民营企业第一，在一众车企品牌中更是“遥遥领先”。

当然，之所以有着如此庞大的团队，背后是因为有着坚定的业绩做支撑。过去的一年里，比亚迪新车销量达到了创纪录的302万辆，在今年的1-5月份，比亚迪汽车销量1271325辆，同比增长26.80%。除此之外，比亚迪旗下还有着庞大的零部件供应链，像电控、电池、底盘、刹车系统等等都是自主研发，并且它的产业还涉及到了电子、储能、智能制造以及轨道交通等领域。

看到这里，很多人或许会更为关心这样一个问题：比亚迪的员工待遇究竟如何呢？根据内部员工的爆料，今天我们就来做一下简单的梳理：

比亚迪员工的工资由基本工资+绩效奖金+年终业绩奖（差不多2-3个月工资，）组成，年终业绩奖一般在9月份发放，80%的员工都会有；

旗下员工一年有两次升职加薪的机会，时间点分别是第二季度和第四季度，待遇调整是基于客观的评级而来，每次评级，良好以上占比过半（上半年调薪已经发放到位）；

公司每隔两三年会有一次额外的股权激励。

而关于应届毕业生的薪资待遇方面也被爆了出来：

211院校本科的平均薪资11万左右

211院校硕士的平均工资18万左右

985院校本科的平均工资12万左右

985院校硕士的平均工资20万左右

需要值得一提的是，根据专业的不同，应届毕业生之间的待遇会有一定的差别，比如计算机、车辆工程、通讯电子类专业会略高一些，但整体差别并不算大。

除了诱人的薪资待遇外，作为一家民营企业，比亚迪公司内部还有着一套公平、透明的激励机制，没有了大锅饭的做派，有能力、有付出的员工都能得到合理的回报。

近两年来，以互联网为代表的多个行业都在勒紧腰带过日子，招聘数量急剧减少不说，甚至时不时的还被曝出裁员的消息，进入今年以来，这一现象甚至已经开始传导到汽车圈里。这边再看比亚迪，不仅没有缩减招聘，反倒是大幅度的扩招。

以上种种原因，或许才是比亚迪校招屡次登上热搜的原因，去年校招时期，比亚迪曾一天时间内收到简历12万份，引起了不小的轰动！如今的情况是，比亚迪想多招人，毕业生们也愿意来，不夸张的说，现在的比亚迪，已经是很多应届毕业生眼中的香饽饽。

写在最后：在谈及企业的社会责任时，很多人会觉得过于虚无缥缈，而眼前比亚迪一方面为社会提供了大量的就业岗位，缓解了当前的就业压力，另一方面则是让消费者能够买到便宜又好用的车子，比如7.98万元起的秦PLUS DM-i和9.98万起的海豹06 DM-i，看到这里，是不是觉得社会责任可以具体化了呢？

有些企业在逆境时把员工当做累赘，只有比亚迪坚信员工是企业未来！！！如此比亚迪，你怎么看？